やはり今年は面白い!秋ならではの続々帰るトリで更に選手増強!レース鳩はこうでなくっちゃ! | ヤマネットインターナショナル・ブログ

やはり今年は面白い!秋ならではの続々帰るトリで更に選手増強!レース鳩はこうでなくっちゃ!

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    今日も 鳥取訓練の遅れが2羽帰りました

     

    台風にも負けず 猛禽による

     

    怪我もなく 無事 学習して帰りました

     

    秋は 稲刈り後の 落穂などで

     

    命を繋いでいる様です

     

    久しぶりに秋に訓練 レースに参加した訳ですから

     

    現状があまり理解できていなかったのかも知れません

     

    それでなくても 近年は 鳩が良く帰ります

     

    如何に 今まで鳩レースをせず 鳩の能力を妨げ

     

    負担をかけていたかです

     

    改めて実距離優性レースに優性鳩作りが大切かが分かります

     

    分からない 永遠に船に乗るのも良し 海岸線に沿って飛ぶのも良しの

     

    鳩作りも良いでしょう 180度違う考えで

     

    色々個性があるから 鳩レースは面白いかもしれませんね

     

    といっても 山陰は逆風海上レースが殆ど

     

    次のRG300Kから海上レースとなります

     

    当舎のポッポはここを飛ばなければ 総合優勝しても失格です

     

    まあ 海上飛翔の有無の目安は 

     

    帰還方向角の違う内陸鳩舎との分速比較となる訳ですが

     

    強押風以外は

     

    如何なる気象条件でも 分速1200〜1300mを目安にしています

     

     

    当舎の鳩レースの基準は変わりません

     

    長距離はGP海上700Km 直線で佐渡を結ぶ 当日10時間内飛翔が目安です

     

    来年は 5年続いたはGP放鳩地 山形県湯の浜♨はありません

     

    西日本合同レース 放鳩地 村上が 兼GPにの予定ですが

     

    方や海上飛翔 方や海岸内陸飛翔

     

    帰還方向角が45度も違う 鳩舎とは競争したくありません

     

    お互いに帰還率も40%低下させてしまいそうで申し訳ないです

     

     よって来春は 今のところ その後は 太平洋を目指し

     

    東京オリンピック800kmか それとも宮城900Kmか 

     

    常翔 岩手1000kmか 最東 北海道釧路根室1300km1400kmかですね

     

    単純に真っすぐ飛べるところから 真っすぐ帰してやれば良いと思うのですが

     

    山も高くて せいぜい3000m 鳩はそれ以上の高度をたぶん飛んでますよ

     

    それに谷もあり 高速道路もあり

     

    日本海上1000kmより 太平洋陸上1000km

     

    西はもちろん 東も北も なぜ日本海か

     

    鳩の能力を妨げているのでは?

     

    永遠に太平洋から 放そうという方はいない 難しい世です

     

    会員様 残りの人生 一人 一人 良く考えて レースを楽しんで頂きたいと思います

     

    若い世代が 半世紀以上の鳩レースを如何評価するか今後が楽しみです

     

    鳩レースてあった(・・? なんて もう当舎は若い世代に語っていますが・・・笑

     

    来年もまた 新人さん(私より若い)が増えそうですので

     

    安心して下さい

     

    逆転の発想 自然に良く帰り 良く勝てるに

     

    きっと鳩界 変わりますよ

     

    そうでなくっちゃ やってられませんよね

     

     

     

     


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