鳩レースも高速化(実距離優性)が大切! | ヤマネットインターナショナル・ブログ

鳩レースも高速化(実距離優性)が大切!

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    今年の箱根駅伝は過去最高記録で終わりましたね

     

    選手のレベルも⤴たのも事実と思いますが

     

    シューズの改良が⤴にかなり影響している見たいです

     

    鳩のシューズ改良といえば

     

    鳩に装着する脚環 チップ 住所環の形状軽量くらいでしょうか(・・?

     

    いずれにしても 進歩無き 鳩では この先 続く事はありません

     

    箱根駅伝も遅くなると繰り上げスタート 基準があります

     

    鳩レースも遅くなると記録にならない 基準があります

     

    しかしながら 人によって判断もいろいろ

     

    鳩レースは当日以外は実際に 全飛翔して帰った保証は無くなります

     

    特に海上のある コースでは 様々な弊害と同時に逃げ道が準備されています

     

    皆様の予想どおり GPSの結果でも明らかです

     

    総合優勝したからには 飛んで帰ったと信じたいでしょうが

     

    また 飛ぶ飛ばずは関係なく結果だけを鵜呑みにする現状では

     

    本当にまともに飛んで帰ったのかという疑いの目が持たれても仕方ありません

     

    また当舎が優性視する 実距離を正確に飛翔して帰るトリとなると

     

    如何なる距離でも 当日帰りはあたりまえで

     

    同放鳩地から同距離で 帰還方向が違う他鳩舎との 分速差大 比較しかありません

     

    今年も独自の基準で理想を追求する事で より高速化を薦めます

     

    今日の舎外は 1時間ほど 4時間以上 勝手に飛ぶ様になったら

     

     1月中には 近場から初訓練して レースに参加したいと思います

     

     

     

     

     

     


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