ヤマネットインターナショナル・ブログ

方向修正途中棄権!

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    本日 滑川RGのトリが飛び込んだと連絡ありました

     

    海上400Kが飛べず 迂回避も出来ず 

     

    70日間で200K地点まで 方向修正しつつも途中棄権です

     

    当舎では実距離から大きく外れ 迂回避 

     

    海岸線に沿って飛翔した時点でコースアウト レース失格です

     

    帰巣本能の強いトリも持っても 放鳩地から方向修正して帰れるのは

     

     せいぜい3カ月までかと思われます 段々と帰巣本能が薄れていくのでしょう

     

    輸送が難しい 地域だそうです よって

     

    失礼ですが 良ければ血統書を送ります とお伝えし 了承頂きました

     

    先日も当舎に飛び込んだトリ 状態を見て放して差し上げましたが

     

    帰る気配も無く在舎続き 結局

     

    同様に お互いにこういった 問題になってしまいました

     

    まだ 他舎の方だからですが 一般の方ならやはり大変と思います

     

    こうなった 責任は 誰にあるのでしょうか・・・

     

    レースもしかり 輸送もしかり この先 次から 次へと問題が絶えません

     

    どうなる事やらです

     


    救世主!

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      去年は南隣の木に カラスが巣を作り

       

      今年は東隣の築地松にカラスが巣を作りました

       

       

      舎外もカラスに追われ 良く飛び

       

      また猛禽類もこれで 多少は 近づけないかなと

       

      カラスもこうなれば 救世主です

       

      今日 渡りかな? 6羽の猛禽類の旋回を確認しました

       

      6月梅雨〜8月まで猛禽類が多い季節です

       

      今年は輸送システムの確率が出来ず

       

      待った末 4月下旬に配合開始しました

       

      やっと 1番仔があと10日もすれば巣立ちします

       

      丁度 飛立ちの時に 猛禽類が多いので

       

      犠牲がない様にと 願うばかりです


      史上初!13年唯一のヤマネット総理大臣賞 全兄弟妹 オークション出品中!

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        今年も喜んでいいのか

         

        残念ながら 総理大臣賞の受賞はなし

         

        13年間で未だ当舎のみ

         

        海上1000K 乗船も方向修正もなかなか出来ず(3日目の大雨の中)

         

        ブロックでこの日一羽のみ 帰っての受賞でした

         

        当舎も 実距離優性太平洋岸1000Kレースなら参加も致しますが

         

        日本海の乗船迂回避海岸飛翔では 参加するに 値せず

         

        そもそも なぜこれが鳩レースで

         

        何の使役 優秀性があるのか 私にはさっぱり分かりません

         

        レース鳩誌 4月号 鳩のこころになっても分かりません

         

        よって 申し訳ございません 残念ながら 分母羽数を増やす 協力も

         

        お役に立つ事も出来ません

         

        当舎は簡単に 真っ直ぐ帰るレースに 真っすぐ帰るトリが 基本ですから

         

        乗船 迂回避 そこしか飛べないすりこみは もう沢山

         

        結果がすべての半世紀以上の歴史には 付いて行けません

         

        レース鳩誌 5月号の連合会便りにも

         

        日本鳩界の巨匠 重鎮でいらした方の厳しい地域である苦労

         

        北西でなく 北東から帰したかった思いが伝わります

         

        自から賞品を提示 かなり強い意志をお持ちだったと思います

         

        日本海上を避ける太平洋側からの長距離レースを提唱された理由

         

        太平洋岸放鳩が如何に大切かは私には良く分かります

         

        もし私がその場に居ましたら

         

        是非 一緒にレース参加させて下さいと申し出たと思います

         

        現在も志を引き継がれる方 実現されてないとなると残念です

         

        近畿 中国 四国 九州が一つになり参加レース出来る実距離優性レース

         

        数十羽数百羽で 果たしてバラバラな帰還方向にバラバラなトリが競いあって果たして楽しいでしょうか

         

        いよいよ あと2年後になりました 準備はOKでしょうか

         

        太平洋岸放鳩 2020年は東京オリンピック記念レースと称して 東京から放鳩!

         

        そして岩手から放鳩! 西日本CH GNを ぜひ いっしょに 志を実現しましょう!

         

        ちなみに そろそろ 当舎も総理大臣賞をまた受賞させて頂きたいと思いますので

         

        太平洋岸からのレース申請を楽しみにしております

         

        まず西日本では無い真逆の鳩質改良に努めさせて頂いております

         

        よって 実距離優性レースとなれば外しませんよ

         

        実距離優性鳩質改良が進み 続続優良鳩が誕生しております

         

        10年先も見えましたので いよいよ世代交代の時期が訪れました

         

        総理大臣賞の全弟妹 3羽オークションに出品中です

         

        またピヨさんの御協力を得て

         

        PN総合優勝記念として 最高種鳩を出品させて頂いております

         

        併せて 宜しくお願い致します

         

         

         

         


        優良種鳩は驚異のトリ! 翼は折れ 垂れ下がり そして主翼はわずか6枚 ヤマネット翼の折れたエンジェル

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          2018年 中国ブロック3地区合同 内野PN総合2位鳩(1位同時帰還入舎順)

           

          ヤマネット渡海ナショナル号の母

           

          ヤマネット翼の折れたエンジェル 菊花賞2位鳩

           

          翌年 鳥取130K帰還時の翼の状態です

           

           

          肩から羽は折れダラ〜ンと垂れ下がり 主翼はわずか6枚で帰って来ました

           

          流石に このトリの 帰巣本能と根性には驚かされました

           

          翼を折って帰るトリはいますが 主翼10枚揃っての事

           

          こういうトリは 是非種鳩にと 結果は直ぐに

           

          ドスケベエ号 宝久慈 そして渡海 その他多数の

           

          レーサーが誕生しました!

           

          まだまだ これからも実距離優性鳩 良いトリが沢山出ます

           

          ヤマネット翼の折れたエンジェル直仔 全兄弟 絶賛有料貸出後無料譲渡中!

           

          大特価 4万円〜 如何でしょうか 

           

          今後益々 種鳩不足となります お早めにお問合せ下さい

           

           

           

           


          GPSでも海上乗船は明らかに 海上を避けた鳩レースは絶対です

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            鳩レース帰還率が悪いと良く 天候を理由に上げられますが

             

            その天候に大きく左右されるのが海ではないかと思います

             

            渡れないトリ 飛べないトリが 取る行動は・・・

             

            GPSで乗船 乗車(鉄道)と思われる 

             

            データ公開されているとお聞きし 拝見させて頂きました

             

            海上から始まって帰還方向とは違う 近い海岸へ 回避している様子は伺えます

             

            これは 当舎が過去に 鳥取砂丘沖から放鳩した状況と同じで 

             

            帰還方向より まず一番近い海岸を目指している見たいですね

             

            わずかな距離の海上も 鳩にとっては命がけ

             

            船に 車に 溺れる鳩は藁をもつかむ思いで 乗船 乗車するのでしょう

             

            西日本の北海道実距離海上1000K飛翔も 

             

            全長220mフェリーで北海道小樽〜京都舞鶴まで翌日に帰れます

             

            東日本の1000Kも北海道苫小牧〜名古屋まで翌日に帰れます

             

            データからも 東北道で運良ければ トラックで当日も

             

            鳩が帰る手段は 飛翔以外にもありますが

             

            何方にしても 予め考えられた事 乗船も 乗車も 

             

            皆様が鳩レースと認めてきた 半世紀以上です

             

            乗船もう鳩レースでなく 鳩レースごっこと呼んでも差し支えないのでは

             

            それでも乗車は乗船に比べると はるかに低い確率と思われます

             

            まずは 高い乗船率 海上から 早急に無くしましょう

             

            そう思うのは 当舎だけでしょうか?

             

            鳩レースの基準を早急に設けるべきと思います

             

            早急に作らないといけない レース基準は沢山ありますが

             

            まずは 最低でも

             

            1 放鳩地の設定に関する基準

             

             実距離において海上距離を〇〇km以下とし また海上占有率を実距離の〇〇%以下とする

             

            基準に盛り込むべきと思います 

             

            何より 帰させられたトリより 帰ったトリが増えるのは間違いありません

             

            帰還率も向上すると思います 如何でしょうか? 

             

             

             

             


            オオタカからハゲワシへ 猛禽類もインターナショナル化

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              地元新聞にクロハゲワシが確認されたとの記事あり

               

              地中海のトリがなぜ 中海へ向かっちゃって

               

              どうも保護されては 放鳥され 東へ

               

              翼を広げると 3メートル近く

               

              猛禽類もインターナショナル化 

               

              環境 生態系に異変が生じて来ているのか

               

              最近では 鳩レースも猛禽類の心配が一番

               

              当舎平均帰還率76%も レースにならずで20%失

               

              残り4%失は 猛禽類の影響か

               

              全鳩帰ってあたりまえになりません 残念

               

              更に 猛禽類に強いトリ作りが必要となります

               

              人は襲わないそうですが

               

               海外映像では 子供が掴まれ

               

              運ばれ 落とすシーンも

               

              恐ろしい時代です 気を付けましょう

               

               


              1番仔 孵化

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                何とか 1番仔が孵化しました 

                 

                巣立ちまで あと25日

                 

                巣立ちケージの 準備も整いました

                 

                当舎はケージにて 約1週間 慣らし 馴らします

                 

                すでに レースが 始まっています

                 

                あとは 本当にレースが出来るか?

                 

                複雑な思いです


                2018年総評 間違いだらけの鳩レースと題して! 鳩レースをもっと簡単に楽に 楽しみましょう!

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                  今年も鳩レース 総評の時期が訪れました

                   

                  皆様方も殆どのレース日程を終了されたことと思います

                   

                  今年の帰還率 成績は如何でしたでしょうか?

                   

                  鳩レースをされていますか?

                   

                  当舎が2011年からブログを始めるきっかけとなった

                   

                  鳩界を代表されます巨匠 諸先輩の皆様方が 

                   

                  過去にも提唱考察されました意見賛同の元に

                   

                  更に 当舎の実績を元に 詳しく

                   

                  間違いだらけの鳩レース と題して 併せて 評価して見たいと思います

                   

                  今年は作出評価75点のトリで 予定PN600Kまでの5レース平均帰還率76%

                   

                  レース結果も 最終PN600K総合ワンツウーでしたが 総評50点といった感じです

                   

                  −50点は 毎年 当舎の思う鳩レース 

                   

                  大切な800K〜1300Kレースが全く無いので参加出来ない事です

                   

                  実距離を正確に飛べない

                   

                  半世紀以上 昔から飛ばず乗船帰還

                   

                  現在の100倍の船が操業 飛ばなくても帰る優勝するトリが沢山いました

                   

                  現在でも 運良く 乗船できるトリもいます

                   

                  一方 海怖い 飛べずの迂回避鳩 海岸線飛翔

                   

                  右に海 左に山 そこしか飛べないので仕方なく帰る 優勝するトリが沢山いました

                   

                  半世紀以上続いてはいますが 鳩レースかな? レース鳩かな? です

                   

                  うちのトリに限ってと 思う皆様には申し訳ない 

                   

                  大変めでたくない 信じられない話とは思いますが

                   

                  本命が帰らず 何でこのトリがと思う事の方が多かったと思います

                   

                  帰らなかった鳩舎 トリが 逆に この様な帰り方をしなかったと思うと

                   

                  決して 駄目鳩とは言えないし むしろこちらを優遇 良鳩とすべきかと

                   

                  帰還方向判定した能力あるトリが 突然30〜40度の帰還方向転換 修正は出来ません

                   

                  わずかな距離の 海峡 湖 も 中々 渡れない 渡らないのが 現実です

                   

                  海乗船 海回避 もたらす 優劣逆行

                   

                  普通に真っすぐ帰れるレースに 帰るトリがいる

                   

                  真っすぐ帰れないレースに 帰らないトリがいても不思議ではありません

                   

                  当舎は普通に考え あたりまえにとらえた結果 これは鳩レースでは無い レース鳩では無いと判断

                   

                  劣性鳩を優性鳩に 優性鳩を劣性鳩にしたら 大変申し訳ないと

                   

                  よって 日本海沿岸の放鳩地のレースかな?を避け

                   

                  今年も 大平洋 岩手県久慈市 そして 北海道釧路市へからの

                   

                  1000K〜1300Kを行う予定で

                   

                  昨年同様に 東日本CH GN 同日に放鳩と思っていましたが

                   

                  空輸も空港から遠く 放鳩者の方に 御迷惑をお掛け出来ず

                   

                  一旦休憩です

                   

                  結局 当舎が法律を厳守 鳩販売中止しても

                   

                   効果無き 更に厳しく意味 無かったですね

                   

                  皆が販売輸送無きを 守らなければ同じです

                   

                   

                  久慈へは過去3年挑戦 1年毎に当舎鳩は2羽ずつ送り

                   

                  1年目 1羽帰還 2年目未帰還 3年目1羽帰還

                   

                  帰還率33.3%です

                   

                   

                  当舎の長距離レース基準は

                   

                  実距離海上800K 800分 分速1000m

                   

                  当日海上飛翔以外の日本海沿岸放鳩地から

                   

                  翌日帰るトリは総て 劣性鳩  優性鳩は まず帰りませんので

                   

                  当然 参加もしません

                   

                  実距離海上700K 700分 分速1000m

                   

                  当日海上飛翔可能と判断 当日帰り以外は

                   

                   当日100K地点 佐渡 300K地点 能登 泊まり翌日鳩と

                   

                  迂回避鳩でも なるべく遅く帰るトリが優性鳩 大切にします

                   

                  海飛翔が無理と判断するや 方向判定に優れたトリは

                   

                  まず帰らないか 方向修正に時間がかかるからです

                   

                  太平洋岸放鳩地から帰るトリと併せて 優良視しています

                   

                  結果 実績のとおり 実距離優性鳩を作る方が より簡単で楽です

                   

                  あとは 早く 日本海沿岸の放鳩地を廃止して

                   

                  日本の鳩レースが180度変わるのを待つのみです

                   

                  日本海沿岸放鳩地から帰るトリが増えれば 増えるほど 劣性鳩が多くなります

                   

                  迂回避劣性レースに劣性鳩は続きません

                   

                  今までの半世紀以上の実績そのもの 真逆レースに間逆鳩を大切にした結果だと思います

                   

                  迂回避 乗船 強追い風レース 帰させられた 劣性鳩がいる限り 

                   

                  今日は良くても 明日はありません

                   

                  全く違う 真逆のトリが競うと

                   

                  当然 まとまりもなく 飛翔帰還コースはバラバラ

                   

                  先日の内野PN600Kレースが良い例と思います

                   

                  同日 ほぼ同時 ほぼ同放鳩地 逆方向のRGレースで高分速の結果

                   

                  逆風とも 何でそんなに分速でるのと 驚きの声が多いですが 

                   

                  決して驚くほどの事でなく そうしたトリを作って来たからと思います 

                   

                  実距離優性鳩3羽を参加 結果 総合ワンツウー

                   

                  実に効率の良い 予知できる 予想通りの 楽な勝ち方でしたね

                   

                  逆風に関わらず 実距離優性鳩のお手本の様なレースでした

                   

                  このたびの総合ワンツウー鳩は 海が渡れないと判断するや

                   

                  わずかな距離(宍道湖も津軽海峡も同じ)でも

                   

                  決して帰りません なるべく沢山の日数と時間をかけて 

                   

                  方向修正して 帰って来たトリです

                   

                  すでに前RGレースの迂回避劣性レースでは

                   

                  帰還のブログでも記載していたとおり

                   

                  全く疲れる事無く 持寄りより状態を上げて なるべくゆっくり帰っています

                   

                  当舎の方針 何回も言う様ですが良いレース鳩を作るには

                   

                  日本海沿岸の放鳩地は 全国共通 必要ありません

                   

                  この先 貴方は どちらの鳩作りを レースを楽しみますか

                   

                  毎年 帰らない 勝てないでは 嫌になりませんか

                   

                  もっとも優良愛鳩が 一番可哀そうです

                   

                  帰還率向上 優良鳩作出 総ての解決が太平洋にあります

                   

                  今年も 長距離 太平洋を放鳩地にされている地方の皆様

                   

                  日本海 たとえ強風で 分速出ようが 帰還率良かろうが

                   

                  あえて避け 太平洋を選ばれる理由は 大変良く分かります

                   

                  当舎もあやかりたいです 

                   

                  今は分速出ずとも 帰還率悪くても それが鳩レースで鳩本質と とらえ 

                   

                  これからも 優性レースに優性鳩を作り続けて頂きたいと思います

                   

                   真のレースで 真のレース鳩への思い 絶賛

                   

                  いつも共感 応援 致しております そして有難うございます

                   

                  全国統一 優性鳩作り

                   

                  早く日本海沿岸 放鳩地が無くなる日を 一亥も早く楽しみにしております

                   

                  間違いだらけの鳩レースと題して 逆に正しい鳩レースと題してでも構いません

                   

                  皆さんの御意見 御感想お待ちしております

                   

                   


                  ヤマネットハート松

                  0

                    最近 黒松の植木が良く売れるそうで

                     

                    売ってくれないかと 良く話があります

                     

                    うちは 鳩は売っても 松は売りませんと

                     

                    最近中国で凄い人気があるそうです

                     

                    そして この勢いは止まらない様で 

                     

                    やがてインドへも

                     

                    最近はPM2.5の影響か 松が枯れる病気が多発

                     

                    結局 松も 中国が元なんですが

                     

                    今になって 惜しくなったのか

                     

                    それなら それで 自国環境 

                     

                    これ以上悪化させないようにと願うばかりですが

                     

                    ヤマネットは今

                     

                    鳩より ハート松といった感じ

                     

                    この松 そんじゃ そこらにある松と違う様で

                     

                    ドローンで 上から見ると 丁度ハート形になりそうな

                     

                    今後が楽しみな 松です

                     

                    癒しのヤマネット庭園へ (今は剪定もせず 見れる状態ではありませんが)

                     

                    レース鳩を見ながら

                     

                    そして 島根県へ 是非 観光にお越し下さい

                     

                    先日のTV番組でも おなじみ

                     

                    地元 安来市 15年連続 日本一の庭園 足立美術館 リンク追加させて頂きました

                     

                    今後もTV放送の予定ある様で 世界的に人気も益々 高まる事でしょう

                     

                    追伸 松は大切に! 今後益々 人気が出て 大きな宝 財産になりますよ!

                     

                     

                     

                     

                     


                    海神に渡海

                    0

                      中国ブロック3地区合同PN600K総合優勝鳩と一緒に帰還

                       

                      総合2位鳩 その名も ヤマネット渡海ナショナル号

                       

                      30年前の小説のドラマ化

                       

                      ブラックペアン 主人公 演じる渡海にかけ 命名しました

                       

                      医療業界も真逆の戦い そして鳩界も真逆の戦い

                       

                      展開 面白くなってきました

                       

                      ちなみに4月10日 同日 ほぼ同時間 ほぼ同放鳩地

                       

                      真逆方向の北海道も1347メートルの高分速

                       

                      珍しい結果ですが これが本当の鳩レースかも知れませんね

                       

                       

                       

                       


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